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一種帶式輸送機(jī)托輥固定形式

發(fā)布時(shí)間:2021.11.29
傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)托輥和中間架的連接方式,均采用在中間架上開(kāi)孔,然后用螺栓將托輥組固定。這種方式簡(jiǎn)單、連接可靠,得到了非常普遍的應(yīng)用。 但是這種方式也有幾個(gè)弊端: 1、中間架必須提前開(kāi)孔,增加了工作量。 2、開(kāi)孔(橫向定位、縱向定位、孔徑等)必須準(zhǔn)確,如果開(kāi)孔尺寸與托輥組螺栓孔不匹配,那么現(xiàn)場(chǎng)重新開(kāi)孔的工作量巨大。 3、托輥間距無(wú)法調(diào)節(jié),如果遇到特殊情況,現(xiàn)場(chǎng)想要調(diào)節(jié)托輥間距非常困難。 基于以上問(wèn)題,一些小運(yùn)量的皮帶機(jī),由于載荷很小,可以嘗試其他更加簡(jiǎn)便的固定方式。
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